冬季的低氣溫將會降低進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、燃油溫度等，這會給里卡多柴油發(fā)電機(jī)組啟動帶來困難，并且在反復(fù)的啟動中發(fā)電機(jī)的磨損也會加倍。因此，在冬季使用發(fā)電機(jī)要更加注重保養(yǎng)和維護(hù)。

300kw里卡多柴油發(fā)電機(jī)組的磨損雖然不是大的損傷，但卻是發(fā)電機(jī)損傷中不可忽視的一個(gè)重要部分。發(fā)電機(jī)在停放5小時(shí)之后，柴油發(fā)電機(jī)的各零部件上的機(jī)油就會由于重力原因向下流，并源源不斷的流入油底殼。機(jī)油缺失，就會造成柴油發(fā)電機(jī)零部件因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致的磨損。在啟動發(fā)電機(jī)時(shí)，也會造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。而且磨損強(qiáng)度非常大。在冬季，機(jī)油粘度大，油膜形成慢，對機(jī)器的磨損會更嚴(yán)重。因此在冬季操作發(fā)電機(jī)時(shí)，更應(yīng)該加強(qiáng)對操作正確性的嚴(yán)格監(jiān)督。

低溫下的柴油粘度高，霧化不良，這些都會給發(fā)電機(jī)的運(yùn)行帶來一定的麻煩。燃油洗涮氣缸壁會導(dǎo)致油膜被破壞。如果活塞環(huán)和氣缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞環(huán)的磨損。這都是降低發(fā)電機(jī)壽命的重要原因。

冬季溫度低易使柴油的粘度增大、流動性變差，從而導(dǎo)致柴油不易噴散，造成霧化不良，甚至燃燒惡化，使柴油發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性能下降，所以冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)最低氣溫7-10℃

在冬季，有條件的最好給里卡多柴油發(fā)電機(jī)組裝一個(gè)水套加熱器，這樣可以保持機(jī)器有一定“體溫”，隨時(shí)都可以輕松運(yùn)轉(zhuǎn)。有的操作人員為能夠快速啟動柴油發(fā)電機(jī)組，常采用無水啟動(先啟動，后加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做法會對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。正確的預(yù)熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時(shí)，再關(guān)閉放水閥，然后再行啟動。

冬季的天氣環(huán)境對于發(fā)電機(jī)運(yùn)行而言是相對苛刻的，但大家也無需害怕，只要注意規(guī)范操作，適當(dāng)?shù)丶哟?a href="http://www.ztron.net.cn/news/8_600" target="_blank" title="柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)">柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)和維護(hù)力度，掌握一些冬季使用的技巧，難題便會迎刃而解。

綜上所述，廣西頂博電力已為講解冬天柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)，相信大家有了初步認(rèn)識。實(shí)際工作中柴油發(fā)電機(jī)廠家接到的機(jī)組故障報(bào)修中，還有許多嚴(yán)重故障的發(fā)生，往往由于小的維護(hù)疏忽和缺乏專業(yè)人員的檢查引起的，希望操作人員能認(rèn)真參加柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)使用操作培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的操作規(guī)則，如需要專業(yè)人員定期進(jìn)行檢查及維護(hù)保養(yǎng)，歡迎聯(lián)系頂博電力，我公司專業(yè)生產(chǎn)各品牌柴油發(fā)電機(jī)組，是康明斯、沃爾沃、上柴、濰柴、威曼動力、玉柴 等品牌授權(quán)OEM配套廠家，所有柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格出廠價(jià)銷售，免去中間商差價(jià)，一對一的專屬服務(wù)，歡迎領(lǐng)取柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格表：www.ztron.net.cn